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北美之旅

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发表于 2019-3-7 15:34:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 FZM 于 2019-3-7 20:55 编辑

去年9月20日至11月5日,历时47天,以七分场马诺为发起人,其中一分场五人、七分场二人、五分场一人、其他二人,共计十人组成北美之旅自助游团队,在马诺的带领下,经大家共同努力按原定计划全面、顺利完成了游览行程,游览了以美国为主、加拿大、墨西哥、古巴等北美四国。
 楼主| 发表于 2019-3-7 15:47:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 FZM 于 2019-3-7 17:02 编辑

北美之旅第一天(9月20日),过了36小时,比平时多过了12个小时。一天本身的24小时,加中国与美国纽约的时差12小时,所以为36小时。不过在最终回国这天是要还的,这一天只有12个小时。今早七点从家出发前往浦东机场,中午十一点半起飞,美国纽约时间下午二点抵达纽约肯尼迪机场。一路顺风,顺利抵达,谢谢各位的关注和关心!

北美之旅第二天(9月21日)当天傍晚入住曼哈顿的酒店后,便一起周边走走,图为曼哈顿时代广场及七大道的夜景。
第3天纽约的活动内容为中央公园、大都会博物馆、百老汇广场、唐人街等,发手机随拍街景一组。

2、昨天游览内容:1、自由女神 2、爱丽丝岛 3、华尔街 4、911惨案纪念馆(双塔遗址) 5、帝国大厦 等,发游览手机照片一组。今天上午将离开纽约,前往费城。

3、纽约火车抵费城,入住费城喜来登。游费城独立宫(独立宣言签约)、独立钟、艾尔费雷斯小巷,夜庆中秋。

4、北美之旅第五天,昨天游览内容火车费城抵华盛顿,入住酒店后游阿灵顿国家公墓肯尼迪墓和李将军纪念堂,路德.马丁纪念雕象、美国总统罗斯福纪念处、林肯纪念堂及雕象。
5、北美之行第六天,游览米国首都华盛顿。内容:外观总统官邸白宫、越战纪念墙、朝战纪念地、二次世界大战纪念地、参观国会大厦等。
6、北美之旅第七天,昨天早上租车前往华盛顿机场,飞机抵加拿大多伦多,下午达酒店,农友吴越敏陪游安大略湖(畔),晚农友吴越敏盛情家宴款待。
7、北美之旅第八天,上午多伦多市区观光,参观游览多伦多卡萨罗马城堡,下午租车自驾300来公里,前往金斯顿游览。
8、北美之旅第九天(加拿大时间9月28日),自驾游览加拿大劳伦斯沿岸美丽景观。上午沿劳伦斯河游览加拿大美丽乡村至下午三点,四点参加船游加美边境河、千岛之河活动。
9、北美之旅第十天,上午从加拿大金斯顿自驾300来公里返回多伦多市区,还车后乘大巴前往加美边境的尼亚加拉。乘直升机观尼亚加拉大瀑布,后入住大瀑布旁的酒店,再外出维多利亚女皇观瀑后晚餐。今上午跨过彩虹桥返回美国,再乘船观瀑。
在地球的另一半,遥祝大家国庆欢乐!谢谢大家关注、关心、点赞!!

 楼主| 发表于 2019-3-7 15:49:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 FZM 于 2019-3-7 18:12 编辑

北美之旅第十一天(9月30日),昨天一天很累,早晨去观瀑拍晨景下雨,上午又去看还不好。然后退房步行过彩虹桥入关美国,登观望台和乘船观瀑。结束后乘公交车(至水牛城再换乘一次)到水牛城飞机场,乘机抵美国芝加哥,入住酒店公寓房,辛苦的一天结束。

北美之旅第十二天( 10月1日),今天全天游览芝加哥城,芝加哥是美国第三大城市,芝加哥在国际工人运动中有着光荣历史,是国际“五一”劳动节和“三八”妇女节的发源地。游览密西根湖畔、华丽一英里、船游芝加哥河等。庆国庆晚餐采购食材、丰盛。

北美之旅第十三天(10月2日),清晨六点半从酒店出发乘地铁前往机场,乘机三小时达美国怀俄明州的杰克逊,在机场租车进入美国大提顿国家公国,入住酒店后游览公牛湾。

北美之旅第十四天(10月3日),本打算外出晨拍,结果下雨。在酒店早餐后天空放晴,便驾车出发。雨后的天气非常清爽,大提顿国家公国景色宜人。

北美之旅第十五天(10月4日),早餐后退房离开大提顿,驱车100多公里,途中近距离观看到一只大黑熊,边走边游进入美国黄石国家公园,冒雨游览了部分景点,途中又远距离观看到一大群大角鹿。傍晚进入西黄石镇,入住汽车酒店,附近超市采购食材,晚餐自助丰盛。

北美之旅第十六天(10月5日),今天早上起床开门发现昨晚下了一场很大的雪。我们冒雪出发,继续游览黄石国家公园。由于下雪给黄石公园的景色增添了另一种景观,分享手机照片一组。

北美之旅第十七天(10月6日),今天继续游览黄石公园,一天小雪基本没停过,途中两次碰到野牛挡路,特别是傍晚在返回住地的路上,被野牛挡了一个多小时,路上的车辆碰到野牛占道,都小心翼翼地跟着野牛走,不敢轻易超过去。
明早我们将返回杰克逊,还车后乘机前往盐湖城,然后再转机抵达旧金山。

北美之旅第十八天(10月7日),清晨六点半从西黄石镇准时出发,吸取前一天驾车回住地,遇野牛堵路一个多小时的情况,不从黄石公园穿行,改走相对路程多的一般公路。200多公里的路程,三个半小时的时间准时抵达杰克逊机场。改走一般公路让我们观看到了美国的另一种景观,沿途的地形地貌竟然和我们尾山农场上下坡地那么的相象,前一天刚下过雪,土地比较湿,看上去很象黑土地,我们选择了一个地方停车拍了几张照片,看到种植的品种小麦已收割,土豆也已收起,我们的领队马诺说,给薛场长发个微信,说我们已经到达格球山的地头了。到达杰克逊机场还车、值机,顺利抵盐湖城,现已转机准备起飞前往旧金山。

北美之旅第十九天(10月8日),昨天清晨从旧金山乘机至美国最西南、墨西哥边境的城市圣迭戈,参观游览了美国海军“中途岛”号航母,中途岛号航空母舰(舷号CVB-41)是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为中途岛级航空母舰的首舰。中途岛号航空母舰是美军第一艘以中途岛为名的军舰,以纪念中途岛海战。中途岛号在1943年开始建造,在1945年下水,并于日本投降后一个月服役,无缘参与第二次世界大战。中途岛号在1992年退役,并在1997年除藉。2003年海军将中途岛号捐赠给民间组织,改装为博物馆舰。游毕“中途岛”号航母,又前往游览小朋友最喜欢的海洋公国。

北美之旅第二十天(10月10日),今晨酒店派车送圣迭戈圣菲火车站,乘火车已达洛杉矶,入住迁好莱坞附近你酒店,准备出发前往游览星光大道。圣迭戈的火车站倒不错,发手机照一组。

 楼主| 发表于 2019-3-7 15:52:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 FZM 于 2019-3-7 18:12 编辑

北美之旅第二十一天(10月11日),

北美之旅第二十二天(10月12日),早晨租车,全天自驾800多公里达科罗多拉大峡谷南缘,发路途和大峡谷晚景手机照一组。

北美之旅第二十三天(10月13日),昨天全天自驾300多公里,游览了科罗拉多大峡谷和印地安人领地 - 纪念碑大峡谷,发手机照若干。

北美之旅第二十四天(10月14日),昨天全天自驾1000多公里,早晨从纪念碑谷出发,返回洛杉矶市区。沿途游览并开车走了100多公里美国著名的66号公路,体验一把美国的汽车文化。
美国66号公路(Route 66),被美国人称之为“母亲之路”。在美国国土上呈对角线的66号公路,从伊利诺伊州芝加哥一路横穿到加利福尼亚州洛杉矶圣塔莫妮卡。66号公路全长 2448英里(约3939公里),通车使用1926年11月11日——1985年6月27日,因周边高速公路的密集修建,被美国政府废弃。66号公路被美国学者称为:“66号公路之于美利坚民族,好比一面明镜,它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。
发66号公路手机照若干。

北美之旅第二十五天(10月15日),昨天从洛杉矶乘机暂时离开美国,抵达墨西哥首都墨西哥城,下榻市中心(步行街)HOTEL RITZ酒店,今天开始墨西哥七日之旅。

北美之旅第二十六天(10月16日),昨天全天游览墨西哥首都墨西哥城,今天参观游览了墨西哥国家艺术宫(原西班牙殖民统治总督官邸)、国家大教堂、国家博物馆、大神庙遗址及博物馆等。

北美之旅第二十七天(10月17日),昨天全天游览墨西哥著名的古城特奥蒂瓦坎,特奥蒂瓦坎意思是“天神降生的地方”,故被誉为“众神之都”,其遗址坐落在墨西哥波波卡特佩尔火山和依斯塔西瓦特尔火山山坡谷底之间,1987年,特奥蒂瓦坎古城遗址被列入世界遗产名录。
回首都墨西哥城后,又参观游览了墨西哥城一个很大的广场和广场上的两个大教堂,不知是什么日子,有很多很多、成群结队的墨西哥人前往朝拜。

北美之旅第二十八天(10月18日),昨天基本没什么内容可发,早晨乘出租前往墨西哥城机场,然后乘机经过近三个小时的航程,抵墨西哥旅游城市坎昆。在机场租车(12座面包车一辆),自驾100多公里达海滨小镇图卢姆,入住一家民宿。这家民宿倒不错,从照片中可以看出,这家民宿很有墨西哥印地安的民族文化和风情。如整体的装饰,客房的布置,小物件的摆设,甚至纸巾、卷纸的折花等,无不体现这家民宿老板的精心打理、独具匠心。

北美之旅第二十九天(10月19日),今天为墨西哥玛雅文化遗址的重头戏,早上先驾车走了一段面向大西洋的墨西哥湾、加勒比海的海岸线游览,然后前往游览图卢姆玛雅文化遗址公园。图卢姆是玛雅文明最后建造和居住的城市之一,13和15世纪之间为其最繁盛时期,在西班牙人占据墨西哥后还存在了70年。这里是玛雅人从丛林向海边拓展的最后居住地。玛雅人把这里叫做“Zama”,意思是黎明之地,因为它是尤卡坦半岛上最早看到太阳的地方。

游毕图卢姆玛雅文化遗址公园,我们驾车160公里前往奇琴伊察古玛雅城邦遗址参观游览,奇琴伊察古玛雅城邦遗址位于墨西哥尤卡坦州南部,是玛雅文化最大、最具代表性的遗址。遗址始建于公元435年,南北长3公里,东西宽2公里,有建筑物数百座,约在公元五到七百年左右,是古玛雅帝国最大最繁华的城邦。琴伊察是古希腊罗马时期玛雅人的圣殿,对整个乌松布拉河盆地有着重大的影响。

1988年被列入《世界遗产目录》,其文化遗产由高达29米的“库若尔甘金字塔”;墨西哥保存下来最大球场;“长着胡子的男人的神庙”;“美洲豹神庙”;“雄鹰和美洲虎的平台”;深达23米的天然进井;神圣泉眼;“千柱大厅”,大祭司的陵墓等。

北美之旅第三十天(10月20日),昨天继续探究墨西哥的玛雅文化,上午参观游览墨西哥梅里达城东北30公里处的齐维尔查尔通玛雅文化遗址,下午参观游览城南50公里处的玛雅潘的玛雅文化遗址,傍晚回城游览了梅里达风情小城。发上午参观游览齐维尔查尔通玛雅文化遗址的手机照片一组。
下午参观游览玛雅潘玛雅文化遗址做一组照片,其中第二张照片为,同时攀爬到最高的祭台上登高远望,经简单的语言“墨西哥坎昆和CHlNA香海”沟通的一对墨西哥坎昆的夫妇。

傍晚回城后我们游览了美丽的风情小城梅里达,梅里达(Mérida)为墨西哥东南部城市,尤卡坦州首府,墨西哥重要的文化和旅游城市,梅里达位于墨西哥尤卡坦半岛的西北角,1542年西班牙人在玛雅城市特奥(T'ho)的基础上建立。城内拥有众多的殖民时期建筑,包括16世纪的大教堂。周边有世界文化遗产玛雅古城遗址公园(如奇琴伊察、齐维尔查尔通、乌斯马尔、卡瓦和玛雅潘)等旅游基地。



 楼主| 发表于 2019-3-7 16:40:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 FZM 于 2019-3-7 20:26 编辑

北美之旅第三十二天(10月21日),上午离开小城梅里达,驱车300多公里返回坎昆。在梅里达所住的酒店含早餐,但早餐指定在酒店附近的一家正宗墨西哥餐馆,餐馆环境优雅,服务周到排场大,品种丰富数量多,但对我来讲实在有点吃不惯,但确实让我感到非常有墨西哥特色,真正体验和感受到了这种正宗墨西哥餐馆的氛围。另外,也让我感受到了墨西哥小城梅里达的风情。

下午乘船前往加勒比海的穆赫雷斯岛游览, 穆赫雷斯岛(Isla Mujeres)在尤卡坦半岛东北方,坎昆的正北,是墨西哥东南部金塔纳罗奥州的一个自治区。这个岛还有一个名字叫女神岛,据说十六世纪西班牙人在此登陆,在岛上发现有很多的女神雕塑,还有玛雅人供奉的伊斯切尔的女神庙。

北美之旅第37天(10月26日),昨天早上包车离开哈瓦那,行程300来公里抵古巴南部滨海旅游小城 - 特立尼达,途经古巴的圣克拉拉市,参观和瞻仰了古巴民族英雄、拉美革命者切 · 格瓦拉纪念馆和切 · 格瓦拉雕像。切 · 格瓦拉纪念馆于1988年12月建成,坐落在古巴的圣克拉拉市,该市是切·格瓦拉在古巴革命期间从独裁统治者手中夺取的,因此圣克拉拉市有着“切 · 格瓦拉之城”的美誉。在圣克拉拉市广场上,矗立着一座6米多高的切·格瓦拉铜像,切·格瓦拉离开古巴时写给卡斯特罗亲笔信被刻在石碑上供人瞻仰。位于广场地下的纪念馆里,收藏了大量切·格瓦拉的遗物和照片,埋葬着他及其战友的遗骨。人们在这里,回顾这位拉美革命者的战斗人生,追忆他的音容笑貌。完后我们还专程前往瞻仰了切格瓦拉另一座怀抱儿童的雕像。
昨天离开哈瓦那市区时,穿越一条很短的隧道,游览了哈瓦那的莫罗城堡,途中我们还游览了一处的古塔和村落。昨天入住了特立尼达小城的民宿,民宿不错,小城居民热爱生活,家家种有花花草草,挺有艺术爱好。

今天上午游览了特立尼达小城,特立尼达城位于古巴中部埃斯坎布拉伊山脉南麓,始建于16世纪,其命名表示了对圣三位一体的敬意。它是在欧洲殖民者征服美洲大陆的桥头堡。这座小城历史悠久,并且完整地保存了各个时期的建筑风貌。它与附近的洛斯印海尼奥斯谷地的多个糖厂于1988年被列入世界遗产名录。

特立尼达城于1514年由哥伦布部将迪戈·贝拉斯克斯始建,次年建成,为西班牙殖民者在古巴创建的第三座城市。特立尼达方圆约6平方公里,鹅卵石的街道、殖民风格的建筑和公众广场使人们想到了当年西班牙统治之下古巴省的生活。这里有殖民时代典型的巴洛克式或新古典主义的宏伟庄严的大楼和教堂。这座小城以其特色建筑著称,从16世纪直到19世纪的建筑艺术风格在此地和谐地统一在一起。城内街道均由石子铺砌,街道整齐,房舍红瓦白墙,一般高两到三层,除一座塔和一座钟镂约有三四十米高外,再无更高大的建筑。

北美之旅第三十八天(10月27日),昨天下午午休后前往特立尼达海滨一个酒店的海滩游玩,发手机照一组。今早清晨小城继续转转拍拍,早餐后离开特立尼达,行驶200公里来到另一海滨度假区(古巴对外国人开放的特区),入住酒店一天,明天中午回哈瓦那,傍晚乘机前往美国休斯顿。发小城和途中甘蔗地(记忆中60年代的古巴砂)手机照片一组。

北美之旅第三十九天(10月28日),昨天我们来到古巴最为漂亮的伊卡科斯半岛,包车司机建议车游半岛后入住酒店,酒店含三餐,午餐后休息至五点我们便前往海边沙滩游泳、游览,巴拉德罗海滩位于伊卡科斯半岛,是古巴第二大城市巴拉德罗最重要的景点,她被誉为世界上最美的海滩之一,享有人间伊甸园的美誉,这里的海滩洁白、宽阔,海水颜色层次分明,气候四季如一,是独一无二的度假胜地。晚餐后,酒店在泳池旁安排演出,有看呒看,用手机拍了几张照片,发上来分享。




 楼主| 发表于 2019-3-7 18:04:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 FZM 于 2019-4-8 22:59 编辑

北美之旅第四十一天(10月30日),前天从古巴返回到美国的休斯顿,昨天(第40天)是转一些购物中心、大卖场什么的,没啥内容可发。今天参观休斯顿的航天中心,明早将前往美国的夏威夷,还有六天(11月5日)北美之旅将结束回到上海。发休斯顿航天中心的手机照片一组。

北美之旅第四十三天(11月1日),昨天(第42天)上午从美国休斯顿(上午9:40起飞)乘机八个小时,抵太平洋中你夏威夷群岛的檀香山(中午12:40落地),檀香山与体斯顿时差三小时,昨天一天多过了三个小时。入住酒店后抓紧吃晚饭,然后外出转转,正好是外国人的万圣节,马路上尽是装神弄鬼的人。

北美之旅第四十四天(11月2日),昨天清晨离开檀香山,乘机前往夏威夷大岛,落地后租车自驾游览夏威夷大岛(火山国家公园),夏威夷岛是北太平洋夏威夷群岛中的最大岛,美国夏威夷州的一部分,是所有其他夏威夷群岛岛屿加起来的总面积的两倍!不断爆发的活火山仍在继续为夏威夷大岛增添新的土地。

夏威夷岛也称“火山岛”,与其他岛相比,她是一个还在成长中的巨人。传说火山女神培蕾(Pele)居住在夏威夷岛。该岛由五座火山组成,其中两座是蓄势待发的活火山,即冒纳罗亚和克拉维亚。克拉维亚火山几乎每年喷发,不断地给大岛增加新的土地。岛上1916年建立的国家火山公园,公园内有各时期喷发的火山口。悠闲的旅行者值得花一天的时间好好探索这个890平方公里的大公园。

大岛的火山喷发气势磅礴,蔚为壮观,称得上是造物主的伟大杰作。与地中海及太平洋边缘的火山喷发不同的是,大岛的火山喷发并不危险,反而吸引游客前往观赏。冒纳罗亚火山是世界上最大的活火山,平均每3年半喷发一次,最近的一次是在1991年。喷发时,红色的熔岩喷起几十米高,岩浆像一条火龙,以无可阻挡之势,浩浩荡荡奔向大海,所经之处,木石俱焚。火热的熔岩碰到海水,伴随嘶嘶作响的蒸气,投入永恒的海洋。在这水与火的搏斗中,诞生了世界上最新的土地。

昨天9:30落地后再租车,弄好到出发起码毛11点钟,一天开车(差不多环岛)4、500公里路,到离机场十几公里的酒店入住已晚上七、八点钟了。

北美之旅第四十五天(11月3日),昨天全天过程:早晨大岛霍卢阿洛阿小镇晨游,回酒店早餐后自驾大岛机场,加油、还车,然后乘机离开夏威夷大岛,半个小时航程抵夏威夷茂宜岛卡胡鲁伊机场,机场附近再租车,自驾游览茂宜岛捕鲸小镇海拉纳和号称全美最美海滩卡阿纳帕利沙滩,然后返回卡胡鲁伊机场,加油、还车、乘机离开茂宜岛,一个瞌睡的航程(40分钟),睁开眼睛己落地夏威夷檀香山机场,搭公交回酒店,再入住(已晚上10点来钟)、简单晚餐、休息。一天乘飞机三次(还要安检),还、租车三次(还要办手续、加油),行经三个岛,忙啊!!
发游览茂宜岛捕鲸小镇海拉纳的手机照片一组。
发游览茂宜岛号称全美最美海滩卡阿纳帕利沙滩的手机照片一组。

北美之旅第四十六天(11月4日),昨天是本次北美之旅最后一天的游览内容,参观游览了檀香山的珍珠港事件发生地-珍珠港国家公园,参观了“亚利桑那”纪念馆。珍珠港事件又称珍珠港事变,1941年12月7日清晨,日本皇家海军的飞机和微型潜艇突然袭击美国海军基地珍珠港以及美国陆军和海军在夏威夷瓦胡岛上的飞机场的事件。当时,日本的突击舰队顺利到达瓦胡岛以北,即刻展开进攻。5时30分,两架水上飞机对瓦胡岛及其附近海面进行侦察。354架舰载机用于空袭,分为两个攻击波。第1波183架,第2波171架。6时,第1波起飞,由云层上空悄悄飞向珍珠港。7时15分,第2波起飞。日军在2个小时内出动350余架飞机偷袭珍珠港的美军基地,炸沉炸伤美军舰艇40余艘,炸毁飞机200多架,毙伤美军4000多人,美军主力战舰“亚利桑那”号被1760磅重的炸弹击中沉没,舰上1177名将士全部殉难。珍珠港事件过后,太平洋战争正式爆发,美国也卷入第二次世界大战。

然后,我们乘车前往福特岛,参观游览停泊在福特岛的美国海军的“密苏里号”战列舰。密苏里号战列舰是美国海军于1944年建造的第四艘依阿华级战列舰(舷号:BB-63),是美国海军第三艘以密苏里州为名的军舰。是美国最后一艘建造完成,也是最后一艘退役的战列舰。曾经参与了第二次世界大战, 朝鲜战争和1991年的波斯湾战争。 因其二战结束后日本无条件投降的签字仪式,在密苏里号主甲板上举行, 故而密苏里号闻名于世。该舰参与二战及韩战后退役,存封于美国预备舰队总部将近30年。 80年代又因里根总统的600艘军舰计划而得已复役,并进行升级改造;改造后参与了波斯湾战争,1992年最后一次退役。美国海军鉴于密苏里号战舰非凡之历史意义,将除役后的所有权转移给夏威夷的密苏里号战舰纪念馆协会。将密苏里号转移到夏威夷于珍珠港事件中沉没于水底的亚利桑那号纪念馆并列,象征的美国参与二战的始末章节,1999年成为纪念馆开放给民众参观了解历史、让世人意识和平之珍贵。
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