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K56次列车提高等级

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发表于 2013-12-19 09:22:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 陈祖良 于 2013-12-19 19:15 编辑

K56次列车提高等级

2013年12月28日零时起,铁总将实施新的列车运行图,全国铁路大调图。昨天,查看了《上海铁路局关于实行2013年“12.28”旅客列车调整图的通知》,看到了好消息!哈尔滨至上海K58/5 K56/7次改为特快旅客列车,车次改为T74/1 T72/3次,列车使用25T型DC600V车底。

记得以前在尾山农场工作时,56次是22型的绿皮车,这在当时是属最好的列车车厢了。那时候火车取暖是靠车厢尾部的锅炉烧煤。再后来,就是25型、25B型的车底。随着铁路三次大提速,56次改称K56次,车底改为红皮车25G型,取暖开始用空调,列车尾部挂着台空调发电车。再后来,铁路电气化普及了,改用线路上的电力,由SS9型电力机车变压以后供列车用电。新开T74/1 车底配属是25T型DC600V车底。这可是现在我国最棒的火车车底!上海到香港的T99次火车也是用这样的车底。最快速度可达每小时160公里,车上的设备比较先进,外观漂亮,舒适性比较好。T74票价不变,维持K56的票价。T74次的全程运行时间比K56次少6小时28分钟。

K55/6/7/8次的车底配属
K55/6/7/8哈尔滨—上海(25/B/G新空)
哈局三段机供25G哈尔滨客运段
沪开机后UZ+5YZ+CA+RW+9YW+XL
牵引哈尔滨—上海 沈局沈段SS9
上海/山海关/沈阳司机在徐州/山海关轮乘
机车交路K56/7沈阳北换挂

新开T74/1 的车底配属
车底配属 哈局三段25T型DC600V车底
车底编组 1XL+5YZ+1CA+1RW+10YW
牵引 哈尔滨——上海 沈局沈段 SS9
在桥南至党家庄间由京沪三四线改经由京沪线运行(不进济南站)

票额预留
T74次,全程席位复用,开车前24小时解除限售。
所有票额均在始发站出售,限售徐州站。
T72次,全程席位复用。
苏州,无锡各22组硬卧,30硬座,4软卧。限售长春站。
南京55组硬卧。58硬座。4软卧。限售哈尔滨站。
其他票额在始发站出售,限售沈阳北站,开车前24小时解除限售。

原来的K56-7次2013-12-29起取消
K56-7上海——哈尔滨 硬座273.5元-硬卧下铺496.5元
21:05-04:48 历时31:43
K58-5哈尔滨——上海硬座273.5元-硬卧下铺496.5元
09:32-17:20 历时31:48

T72-3次2013-12-29启用
T72-3上海——哈尔滨 273.5元-硬卧下铺496.5元
13:52-14:15 历时24:23
T74-1哈尔滨——上海 273.5元-硬卧下铺496.5元
08:53-10:13 历时25:20

现在中国的高铁形势是一片大好,从2013年12月28日零时起,除了京广高铁以外,高铁从上海一直可以开到哈尔滨,往南沿海一直可以开到深圳。
南京-杭州,宝鸡-兰州,青岛-济南,合肥-南京,汉口-合肥,郑州-西安,南昌-莆田,宜昌-重庆-成都,都已经开通了高铁。


上海——哈尔滨将开行高铁
G1204-1次2013-12-29启用
G1204-1上海虹桥——哈尔滨西 二等座898元 一等座1441.5元
G1202-3哈尔滨西——上海虹桥 二等座898元 一等座1441.5元
09:47-22:44 历时12:57

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 楼主| 发表于 2013-12-19 09:27:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 陈祖良 于 2013-12-19 09:28 编辑



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 楼主| 发表于 2013-12-19 09:29:49 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-12-19 09:30:21 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-12-19 09:30:49 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-12-19 19:20:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 陈祖良 于 2013-12-19 19:23 编辑

解析春运前夕铁路大调图   铁总正酝酿调整票价

中国网12月18日讯(记者 张艳玲) 近日,中国铁路总公司发布消息称,从12月28日零时起,铁总将实施新的列车运行图。此次调图因部分新线开通运营,新增客车较多,同时增开部分长距离跨线动车组列车。据媒体报道,除了调整车次之外,铁总也在酝酿调整票价。


从12月28日零时起,中国铁路总公司将实施新的列车运行图。全国铁路增开客车75对,经过此次调图,全国铁路开行的旅客列车将达到2369对,客座能力增加14万,达到433.5万。

据悉,此次调图有两个变化,一是随着一批新线开通运营,新增客车较多。调整了京沪、宁杭、杭甬、合蚌和京广、郑西高铁、石太客专旅客列车对数。第二个变化是增开部分长距离跨线动车组列车。不仅新增了哈尔滨西、长春、沈阳北至上海虹桥、宁波、青岛北、济南西间的动车组列车,还新增了北京西至桂林,青岛、济南至广州南等动车组列车。

根据旅客出行需求,高铁继续实行日常、周末和高峰运行图。高峰期运行图对应春运、暑运、黄金周、小长假等时段,周末运行图对应周五至周日时段;日常运行图对应周一至周四时段。同时,铁路部门也对既有线普速客车运行图进行了优化调整。

国家发改委综合运输研究所研究员董焰对媒体表示,所谓的对普速客车进行优化调整实际上就是在客专和动车组开通的同时相应停开相关普客车次,尽管这可能减少了部分低收入人群的选择余地,但对铁总而言,则是确保新开线路的上座率不得不采取的举措。

董焰分析,长距离动车在平时,由于时间长、票价跟打折后的机票相比缺乏优势等原因,上座率不一定理想,但春运期间,机票基本都是全价,这种长距离动车相对会较受欢迎。

除了调整车次之外,铁总同时也在酝酿调整票价。

铁总内部人士对媒体称,铁总目前调整票价方案已有大致眉目。总体原则是按照铁路与公路保持合理比价关系制定国铁货运价格,同时建立铁路货运价格随公路货运价格变化的动态调整机制,另外,将铁路货运价格由政府定价改为政府指导价,增加运价弹性。

据了解,目前公路运价为0.4-0.5元/吨公里,按照1︰3的运价比,铁路运价合理区间约为0.14-0.16元/吨公里,相比目前铁路平均0.12元/吨公里运价,依然有20%左右的提价空间。


 楼主| 发表于 2013-12-29 17:44:39 | 显示全部楼层
我国七条高铁线路今日开通  东南沿海实现全贯通

2013-12-28 中国新闻网

腾讯新闻昨日,一列西宝高铁试验动车组驶出西安北站。

中新网12月28日电(记者 李金磊) 中国铁路总公司今日将实施新的列车运行图,至少7条高铁线路将密集开通。开通后,连接我国珠三角、海西和长三角等三大经济圈的东南沿海快速铁路大通道正式实现全贯通。

据了解,此次调图进一步发挥了高铁作用,调整了京沪、宁杭、杭甬、合蚌和京广、郑西高铁、石太客专旅客列车对数。新增了哈尔滨西、长春、沈阳北至上海虹桥、宁波、青岛北、济南西间的动车组列车,还新增了北京西至桂林,青岛、济南至广州南等动车组列车。

具体来看,今起正式开通的高铁包括西宝线(西安至宝鸡)、厦深线(厦门至深圳)、渝利线(重庆至利川)、衡柳线(衡阳至柳州)、钦防线(钦州至防城港)、柳南客专线(柳州至南宁客运专线)、邕北线(南宁至北海)。

随着上述多条高铁线路的开通,相关线路的旅行时间大大压缩。其中,桂林至北京最快旅行时间将由23小时3分钟压缩至10小时32分钟。上海至深圳的最快旅行时间将由18小时压缩至11小时51分。北京至成都特快列车的最快旅行时间将从27小时38分钟压缩至21小时42分钟。

另据报道,春运首日(1月16日)的火车票于今日开始发售,互联网、电话订票预售期20天,车站、代售点、售票机预售期为18天,除夕车票1月11日可买。春运期间退票将按票面价20%收退票费,“先囤票再退票”旅客或将减少。

 楼主| 发表于 2013-12-30 10:55:56 | 显示全部楼层
哈沪高铁通车 为世界上直通里程最长高铁线

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